Nicht nur, dass die Cockpit-Elektronik nicht "kaffee-dicht" ist, der ganze Flieger schaltet sich durch einen Software-Fehler alle 149 Stunden ab und muss neu gestartet werden ...

https://www.theregister.co.uk/2019/07/25..._bug_149_hours/

Hehe, da war wohl irgendein Software-Timer übergelaufen, mit seinen 32 oder 64 Bit "zu kurz", um noch mehr Ticks (Sekunden) aufzunehmen. Neustart.
Ich bin da sowieso etwas skeptisch angesichts der "modernen" Technik: Der A350 ist nämlich das 2. Plastikflugzeug, nach dem Dreamliner. Diese Carbonkunststoff-Karosserie (sagt man das so?) oder -Kabine wird auch noch ihre "Nebenwirkungen" haben.