naja, vielleicht um 3 Uhr früh, wenn der letzte Stau aufgelöst und der Morgenstau noch nicht da ist ...

https://de.statista.com/infografik/16727...auf-autobahnen/

Die Diskussion um Tempolimits auf dt. Autobahnen ist doch an der Realität vorbei:
So 85% der dt. Autobahnen sind mit einem Tempolimit versehen, "freie" Strecken gibt es kaum noch.
Warum sich also noch an den restlichen 15% festbeißen und da auch noch was regeln wollen?
Ich meine, die "freie Fahrt" (ohne Tempolimit) wird vollkommen überbewertet. Die tun ja gerade so, als seien alle Autobahnen in D. völlig unlimitiert.

Es geht nicht um Vernunft, sondern daran, dass bestimmte Hass-Ideologien, wie hier der Hass auf das Auto, ausgelebt werden können.

Zum Thema Geschwindigkeitsfreigabe auf Autobahnen eine lustige Geschichte:
Wenn ich hier aus der Großstadt rausfahre, ist gleich nach der Stadtgrenze das "alles aufgehoben"-Schild und man darf fahren was geht.
Diese Strecke endet dann nach ca 11 bis 13km kurz vor "Onassisburg", wo 120 max. kommt.

Ein Nachbar ist autoverrückt ("Hobby") und hat als 3. oder 5.-Wagen so einen "Renn-Porsche" (die "Flunder-Form") mit 450 oder 550 PS. Die Karre macht als Höchstgeschwindigkeit 360km/h.
Da erzählt der mir, er kommt auf der Autobahn mit dem Wagen in dem freigegebenen Teilstück nach der Stadtgrenze nicht auf die Höchstgeschwindigkeit, ist immer gerade mal bei etwas über 300km/h angekommen, wenn dann die 120er-Schilder kommen und er wieder bremsen muss.
Da sag ich zu dem: "Ist aber ein schlapper Motor, wenn der die Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht".
Mein Nachar hat daraufhin nur gegrummelt, das war ihm gar nicht recht .