https://derstandard.at/2000088262801/E-M...ortgeschrittene

Alles Murks, weil für den Massenmarkt ungeeignet aufgrund der hohen Anschaffungskosten.
Diese werden hier nur indirekt genannt und dürften weit oberhalb von 40 Riesen liegen. Für so ein Geld bekommt man fast schon ein Oberklasseauto mit gewöhnlichem Antrieb.
Auf den Preis kann man schließen, weil das Gewicht angegeben ist: 1,6to aufwärts. D.h. der Kleinwagen wiegt ca. unter 800kg leer, der Rest sind die Batterien, also rund 800kg Batterien. Und die kosten halt, da kann auch VW nicht zaubern.

Dass die alle so verbissen auf E-Antriebe setzen, wo D. doch gar keine Kernkraft mehr hat (bzw. diese gerade auf Null fährt in den nächsten Jahren), um den Strom umweltneutral zu erzeugen?
Wo bleiben die Neuentwicklungen in Sachen Wasserstoff? Butonol? Ethanol? Gas? Brennstoffzelle? Kunstbenzin/-diesel? Gibt es alles schon und versprechen meiner Meinung nach die besseren, weil massentauglichen Konzepte als E-Mobilität.
Diese einseitige Fokussierung auf eine nicht massentaugliche Technik ist der größte Mist überhaupt.